新手刚上路,总会存在各种各样的问题,譬如刹车时离合和油门哪个先踩、超车时需不需要加档等等,其实不少老司机也有这样的疑问,只是因为多年操作养成了习惯,也就没去多做更改。那到底怎么操作才是最科学的,今天就要给大家介绍6种伤车又危险的做法,大家千万别中枪了,不然就算是新买的车也开不了多少年。

很多车主在实习期由于比较紧张,经常把脚放在刹车踏板上,然后久而久之就养成了这样的习惯。其实,脚一直放在刹车踏板上,不仅会加剧刹车片的磨损,还会引起刹车片过热,就会影响车辆的刹车性能。

对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。

这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。其原理也非常简单,自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机,高速行驶中突然切入低速挡,破坏了电脑的降挡逻辑,给齿轮带来巨大伤害。

一些司机在驾驶手动挡时,大都是一档开天下,一般都是不换挡的,就算车速再快,当车速与转速不匹配时,这时候就会使得车子出现抖动,而且抵挡高速会增大发动机压力,也会磨损发动机!

驾车者普遍以为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的行进一定是靠引擎所表现的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加快度反而减慢,所以准确超车应当减慢一挡,自动挡只需将油门踩究竟,变速器便会下降一挡,以供给满足的扭力。

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